Президент Байден подписал указ, согласно которому правительство больше не будет закупать автомобили на бензине. Предполагается, что федеральные власти полностью откажутся от таких машин к 2035 году.
Соответствующий нормативный акт глава государства подписал на прошлой неделе, 8 декабря. На данный момент Федеральный автопарк США включает в себя более 645 тысяч машин.
Ключевая задача этой инициативы – снизить уровень выбросов и подтолкнуть сектор «чистой энергии» в экономике США к дальнейшему развитию.
По словам Байдена, все легковые автомобили на ископаемом топливе, бензине или газу, будут заменены на эко-аналоги уже к 2027 году. Полная реструктуризация автопарка произойдет до 2035-го.
«Президент опирается на свою общегосударственную программу борьбы с климатическим кризисом. Причем он делает это таким образом, чтобы создать хорошо оплачиваемые рабочие места, развивать промышленность и повышать экономическую конкурентоспособность страны», – цитирует издание CarScoops слова пресс-секретаря Белого Дома.
Если инициатива увенчается успехом, Федеральный автопарк США станет крупнейшим в мире собранием машин с нулевым углеродным следом для государственных целей.
В рамках этого проекта правительство намерено сотрудничать с рядом крупных автоконцернов, производителями аккумуляторов и зарядных устройств.
По данным The WP, в Федеральном автопарке США содержится 78 500 грузовых автомобилей. По мнению экспертов издания, именно они, вероятно, «застопорят» реализацию инициативы.
О проблеме перехода габаритных авто с дизтоплива на электроэнергию мы упоминали в нашем материале о замене школьных автобусов на эко-аналоги. Подробнее об этом читайте по ссылке ниже.
Примечательно, определенные подвижки к замене морально устаревших автомобилей уже начаты. Так, например, Министерство внутренних дел США тестирует легкие мотоциклы и внедорожники с нулевым уровнем выбросов в округе Колумбия, штате Вашингтон, а также в Нью-Йорке (New York) и Сан-Франциско (San Francisco).
Реализация проекта осложняется тем, что для обслуживания подобных авто нужно создать целую инфраструктуру. Это требует дополнительных инвестиций и времени.
